感情幹線 ◎洛楓
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Sometimes the snow comes down in June
Sometimes the sun goes’ round the moon
Sometimes 我和你分叉
城市高危吊詭的幹線
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每當列車隆隆駛入月台的剎那
漆黑的隧道總會空白一片
沒有血色的玻璃門上注滿
一雙一對鬼影幢幢的眼睛
看不透門外蠕動的風景
除了努力抓緊一根金屬的扶手外
我們別無他法制止
情感迅速的滑落
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無論踏入還是踏出車廂
我們都不能逃避月台的跨越
無論是追、趕、跑、跳
這一步原是無可厚非的
讓中途的路程提前圓滿
但往往只有「請勿超越黃線」
或「小心月台空隙」的警告
霸佔你我密集擠塞的思維
唯是欠缺這個姿勢
我們終於也無法行行重行行了
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把最好的都留在最後
管它是月台還是舞台
毋需送我回家
也不打算眷顧你流連的背影
就讓兩邊相反相成的隧道
同時響起列車開動的噪音
那時候期待 你依然相信
Sometimes the snow comes down in June
Sometimes the sun goes’ round the moon
Sometimes 我和你分叉
兩條終極無間的感情線
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◎作者簡介
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洛楓,香港作家、詩人、文化研究學者。研究範疇為香港文學、中西比較文學、流行文化及電影理論、性別理論等。著有評論文集包括《世紀末城市:香港的流行文化》《女聲喧嘩:媒介與文化閱讀》《不合時宜的群像:書寫理論的獨行者》;詩集包括《距離》《錯失》《飛天棺材》《感情幹線》《頹城裝瘋》等。
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◎小編 #年月說 賞析
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𝄞 #Sometimes WE SAVE THE BEST FOR LAST
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〈感情幹線〉首尾以Vanessa Williams經典金曲Save The Best For Last的歌詞作呼應,“ the snow comes down in June ” 和 “ sun goes’ round the moon ” 都是違反自然規律的現象,值得留意的是副詞 “Sometimes”, 它不夠Never 絕望也沒有 Always 般理所當然,這個詞的微妙在於其不固定性,「有時候 / 偶爾」 可以帶給人緩衝感和希望,同時也可以讓人抱期望後失望。原曲 “ Sometimes” 指一種奇蹟的逆轉,象徵著愛情中意想不到的驚喜與回歸。在洛楓筆下 “ Sometimes” 還用來修飾 「我和你分叉」,這種情況像六月飛霜和太陽繞月一樣反常嗎?在光怪陸離的都市裡,人與人分叉似乎是常態,反常荒謬的是我們以為不會分叉。地鐵幾分鐘一班,錯過班次以後很快就可以等到下一班,你和我之間分叉這回事也可以是迅速的,只不過情感一旦分岔便沒有調頭接駁的軌道,所謂的「一生一世」或許只是一齣童話。
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𝄞 #感激車站裏尚有月台能讓我們滿足到落淚
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詩人以「城市高危吊詭的幹線」—— 香港地鐵作為情感流動的載體。高危,因為速度、人口高密度,一不小心可能出意外;吊詭,因為幹線可以把人和人連接起來,當你坐過站的時候,愛人會跟你說「沒關係,我在某某月台等你,一到站開門就會見到我。」但偏偏它又最擅長把人分開,某天你與他隔著車門用誇張的口型道別,還未來得及看清他想表達什麼,列車就已經開走,而這一次可能是二人的最後見面。每當列車駛入月台時「沒有血色的玻璃門上注滿 / 一雙一對鬼影幢幢的眼睛 / 看不透門外蠕動的風景」 地鐵玻璃門反射出來的人影本來就是半透明的。你以為你在看對面月台的人,其實你看到的是自己的倒影,還有「蠕動」的風景。蠕動本義為昆蟲爬行,在此可以代表月台上人群密集的景況,人群緩緩移動,彼此距離又近又疏離。這是外面的世界,而我們在擁擠不堪的地鐵裡面,唯一能做的是抓緊扶手,避免在顛簸中跌進別人懷裡。物理意義上握好扶手就可以穩住身體,但情感並不能,它會像船一樣,滑落後無論怎樣竭力都無法制止沉沒的後果。
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「無論踏入還是踏出車廂 / 我們都不能逃避月台的跨越」月台是詩中最富有張力的空間,它既非起點亦非終點,而是一個在兩端之間的臨界地帶。每一次「追、趕、跑、跳」,按自己的步伐選擇去哪個站、見誰、離開誰都是無可厚非的。沒有人會責怪你踏入或踏出車廂的決定,但這樣也代表人們不需要為自己的離開負責。「讓中途的路程提前圓滿」更顯諷刺,圓滿應該是終點的事,但現代人連中途都要追求圓滿,而且是「提前」的圓滿。我們不願意花時間慢慢走到終點,反而願意隨意地下車換下一班。「請勿超越黃線 / 小心月台空隙」是城市的規訓語言,這裡不允許駐足、凝望、等待這些不合時宜的「姿勢」,因此你我已經沒有辦法再行行重行行。古代人的離別是「道路阻且長,會面安可知。」他們有充分的時間傷感並企盼下一次相見,但現代人沒有,因為後面的人會迫你往前走。
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「把最好的都留在最後」一句溫柔但又夾雜些許自欺欺人的感覺。詩人將月台與舞台並置,表示都市人的情感互動本質上是一場又一場的即興演出。這讓人想起陳奕迅的〈人來人往〉,離別時刻把剩下的眼淚留在月台,哭乾後不必相送歸家,亦不必執著回望對方背影,二人就像兩列反向駛離的列車同時鳴響轟鳴。就算情感最後失散於煩囂,依然感激曾經同在一個車站。
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𝄞 #羅曼蒂克還存在於大都市嗎
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上述問題是我讀畢整首詩最大的疑惑。在一個什麼都求快的速食年代,都市人還會花時間愛嗎?活在三四十年代的張愛玲已經作出「這個年頭,誰是那個羅曼蒂克的傻子?」的質疑。今日,或許因為我們活在時間瞬息即逝又捉摸不定的地方,每個「當下」前一秒被捉緊而下一秒被拋棄,因而形成都市人的liquid love。這是波蘭社會學家齊格蒙·包曼提出的液態之戀理論,他認為在流動的現代性中,人們寧願與群體裡的人進行 「聯繫」 (connections),而非建立一段深厚的「關係」(relationship) 。 緊密的「人際網絡」可以填補孤獨感,當它變得鬆散人們又可以去尋求新的滿足感。羅曼蒂克似乎已經不復存在,又或者說以另一種方式存在。
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「愛若能夠永不失去,何以你今天竟想找尋伴侶?」
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文字編輯:年月說 @sublunary.echo
美術設計:年月說 @sublunary.echo
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