交通問題 ◎林燿德

交通問題　◎林燿德
　
紅燈／愛國東路／限速四十公里／
黃燈／民族西路／晨六時以後夜九時以前禁止左轉／
綠燈／中山北路／禁按喇叭／
紅燈／建國南路／施工中請繞道行駛／
黃燈／羅斯福路五段／讓／
綠燈／民權東路／內環車先行／
紅燈／北平路／單行道／
 　
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◎作者簡介
　
林燿德，本名林耀德，1962年生於台北市，1977年，開始文學創作；作品最初發表於《三三集刊》(1978)等媒體，各項作品曾獲國家文藝獎、梁實秋文學獎首獎、時報文學獎首獎等三十餘項。

林燿德曾自稱「永遠拒絕被編碼的愚人」，於八、九○年代的文壇極度活躍，充滿企圖心與創造力，1996年1月8日逝，在他逝後的十年，其作品仍受高度重視與研究。他的文學生涯，彷若一顆奮力燃燒的晶燦流星，超越時間的限制，至今仍兀自飛旋閃爍。

以上部分擷自詩人楊宗翰所編，網站詩路：http://dcc.ndhu.edu.tw/....../category/introduction/
　
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◎小編 #全糖賞析
　　
台灣的路名充滿政治性，而政治充滿文學性，在文學作品中，將路名延義的作品不少，但能創作的乾淨、準確的詩人不多。
　　
本篇作品寫作於1986年。那是台灣的解嚴前夕。
　　
這首詩乍看是平凡行經台北，流水帳般的敘述，但在三句式的文句中暗藏著刺刀般精準的政治諷諭，而且刀刀見血露骨。
　　
在「愛國」路上，可行駛但必限速，黨大於國
　　
人民能提倡「民族」主義，但禁止「左」轉
　　
「中山」路保持綠燈，並且禁止有喇叭異議
　　
「(獨立)建國」路施工，必須繞道行駛
　　
代表美國的「羅斯福」路必須讓
　　
「民權」雖然可以綠燈，但某些人「先行」
　　
而最後「北平」是一條單向道
(國民政府在國軍占領北京後，即下令改北京為北平)
　　
可能每日行車，你我都沒注意路名代表的涵義
但在詩人筆下，交通問題成擴大國族、政治、規訓
這些路名都成了歷史的縮影
　　
在1996年時介壽路改名為凱達格蘭大道
「希望社會各族群間能彼此包容，以促進社會的祥和」
也成了所有民主抗議活動的勝地
　　
生活之中，政治性的一切
（我們以什麼去標註、命名世界）
都將回歸到生活，如交通問題一樣
影響台灣每個人的日常

　
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美術設計：浩瑋
圖片來源：浩瑋的手
　
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